HOT ! IXIL スリップオンマフラー レースエクストリーム CL500 ブラック

案外イイ音聴かせるノーマルCL500ですが、装着すると低音が図太くなり鼓動感が増してGoodな音質に！ただ覚悟はしていたのですけれど音量が爆音の二歩ほど手前のため、私の住居環境から泣く泣く手放すことにしました。純正マフラー 94年式 ハーレーEVO。たとえばハーレーなら普通によく走っている程度と言えるかと思います。SR400 ワイズギア　プラナス　ロングマフラー PRUNUS サクラ工業　中古。取説書は元々ありませんでしたが、取付はいたって簡単。スーパーカブC110（Ja44に使用）など　キタコ　マフラー　JA10E。それらの管理を含め、製品の性質上、購入や取付は自己責任にてお願いいたします。gs400 ミスティクロス管　マフラー。もちろん好みの問題ですが、見た目はバツグンに良くなります。ＴＷ用　スーパーサウンド スーパー トラップ型マフラー プロト製品。アフターファイア音も、それなりに出ます。三協オート　ホーク用　八木スペシャル無地。海外製マフラーは基本500用のはずですが、250に装着している画像もネットでチラホラ見かけます。専用HMS TW200/TW225 100φ砲弾3曲げ (Type3) マフラー。#IX-CH6229RB#CL500#IXIL#スリップオン。とらまる　rg250e マフラー。早朝深夜にエンジンかけるのは気が引ける感じ。とはいえ、市街地走行していると道行く人が眉をひそめて冷たい目を向ける…というほどではありません。グロム　マフラー Realize Togro Neo マフラー GROM。ZZR400 ヤマモトレーシング　SPEC-A スリップオンサイレンサー。但し、車検は残念ながら確実に通りません。ホンダ正規店に持ち込んで聴いてもらっての御墨付き(笑)です。アサヒナレーシング　GP フォーミュラ　ラージエンド。ZRX1200R ZRX1100 アクラポビッチ レーシング エキパイ マフラー。ストック流用ではなく当製品付属のボルト＆ナットとバンドで2ヶ所固定するのみ。ただしそれらのパーツ含めた純正マフラー本体の保管は必須です(車検の都度ノーマル状態に戻す必要があるので)。リアライズ　ハンターカブ　8BJ-JA65 エンプレスアップマフラー。MT09 RN34J RN52J 13-20 デルケビック フルエキ マフラー。新品購入装着後100km前後の走行のみなので綺麗です。いずれも購入時からあったステンレス配管部分の汚れと、ステーの塗装剥げがありますが目立つものではありません(画像ご参照ください)。HMS シグナス1型から3型　中古品。STRIKER フルエキゾーストOFF-TypeB JMCA 8BL。当然、抜けも良くなるし、相当軽量化されるので走りにも良い影響はあるはずですが、明らかに変化が体感できるというほどではありませんでした。とはいえ、なにより素晴らしい音色が楽しめるので、装着する価値アリ！です。BRD スーパーカブ マフラーJA07JA10JA44JA45JA42クロスカブ。HMS ホンダ トゥデイ (BA-AF61) (06SUS)マフラー。念のため記しておくと、普通のバイクでも本来は出ているけどサイレンサーでほとんど消されて聴こえない類のものなので、走行には支障はありません。★注意！CL250には不適合★CLは多くのパーツを共有していますが、250/500では気筒数が違うので配管も異なります。グ*ー様 JYSエンデ CBX400F。ハーレースポーツスターバンスアンドハインズ　スリップオンマフラー04〜13。が、装着にはそれなりに苦労されたのではと想像します。そのあたり私自身は検証できませんので、こちらも自己責任にてご注意ください。か*み様 値下げ　トーキョー鉄管　Z400FX 70 Φ　パイ　ショート管　集合