HOT ! さちさちGSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター

■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。シグナスＸ３型 168ボアアップ。さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。cb900f 純正ディスク 3枚セット cb750f cb1100f。いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。車種不明　オイルクーラー　13段 アクティブ？。私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。VTR250 MC33 キャブ後期　フライホイール&ジェネレーターセット。色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。【新品未使用、即購入OK】ゼファー1100　ジェネレーター　オルタネーター。装着後10000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。エッチングファクトリー ラジエーターガード ニンジャH2 H2SXSE ZH2用。GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。カワサキ バリオス セルモーター 動作OK。純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。CBX400F キジマ正規品　アルフィンスプロケカバー　デットストック品。※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。Z1 Z2 MK-2 Z1R Z900 KZ1000 Z750F オイルクーラー。※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。LOCHTART オイルクーラー　ロックハート　オイルクーラー。※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。モンキー系　クランクケース。※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。Vintage 77年 FXS 純正 オプション ダービーカバー メダリオン。また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。2007年以降スポーツスター用　トップエンドガスケットキット。ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。XJR400 BEETカバー　メッキ塗装。